南通航空快运公司 南通兴东机场 机场加急件托运处

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南通兴东机场，1993年正式通航，位于南通市区东北的通州区兴东街道，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。南通机场飞行跑道长3400米，飞行区等级为4D，已开通南通至北京、天津、广州、沈阳、深圳、青岛、厦门、武汉、成都、大连、温州、郑州、南京、长沙、重庆、南昌、昆明、福州、兰州、泉州、三亚、南宁、桂林和韩国首尔、济州岛，日本大阪、名古屋，台湾，泰国曼谷近三十个城市航线 。2014年南通兴东国际机场全年旅客吞吐量达93.2万人次，同比增长38%；货邮吞吐量3.2万吨，同比增长28%，客货增幅均位列全省第二。2015年8月6日机场口岸顺利通过国家验收，正式成为我国一类航空开放口岸。2015年11月3日，机场年旅客吞吐量首次突破100万人次，南通机场由此迈入中型机场行列。

2015年，南通兴东机场完成运输起降2.3万架次，同比2014年减少13.7%；旅客吞吐量116万人次，同比2014年增长24.6%，居中国第67位；货邮吞吐量3.1万吨，同比2014年增长11.8%，居中国第42位。

南通兴东机场位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4D，同时兼顾E类飞机的全重起降要求。已开通南通至北京、广州、成都、武汉，长沙，昆明，天津，厦门，重庆，深圳和北京南苑等地航班，以及飞往西安的全货机航班。2011年南通兴东南通兴东机场（IATA代码NTG，四字码ZSNT）位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4D，同时兼顾E类飞机的全重起降要求。已开通南通至北京、广州、成都、武汉，长沙，昆明，天津，厦门，重庆，深圳和北京南苑等地航班，以及飞往西安的全货机航班。2011年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量7708.96吨，全年航班起降27538架次。机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量7708.96吨，全年航班起降27538架次。

近年来，兴东机场在市委、市政府和民航上级部门的正确领导下，积极抢抓江苏沿海开发、长三角一体化发展两大国家战略机遇，紧紧围绕民航局专题会议纪要[2009]第12期《研究南通兴东机场建设发展问题》确定的将江苏南通兴东机场作为上海国际航空枢纽辅助机场的总体目标，按照“保安全、抓建设、开航线、促发展”的工作思路，认真贯彻落实民航局专题会议纪要的精神，突出重点，多措并举，加快发展。自1993年通航以来，实现了第19年安全年，累计接送中外旅客近350万人次，货邮7万吨，为南通及周边社会经济的发展发挥了重要的作用，荣获2007—2009年度“江苏省文明单位”荣誉称号。

南通兴东机场位于南通市东北方向，通州区兴东镇境内，距南通市区约9.8公里，占地面积约3000亩，于1992年底竣工，次年投入使用，距离上海约100公里，在机场西南端3.5公里处有宁启高速和沿海高速入口，贯通苏通大桥和崇启大桥。地面交通设施较为发达，出入机场比较便捷。

南通兴东机场于1990年10月18日进行扩建，1992年12月31日批准启用，1993年元旦成功首航，1993年8月24日正式通航，机场使用性质为民用航空运输机场，是江苏省最早投入使用的民用机场。2003年11月实行属地化管理，次年5月24日江苏省政府正式将机场委托给南通市政府管理。2005年6月20日，南通市政府委托南通众和控股有限公司（现更名为南通国有资产投资控股有限公司）作为机场出资人，同年12月底，原民航南通站经南通市工商局注册，更名为南通兴东机场有限公司，注册资本8000万元。

目前，机场飞行区等级指标4D，并兼顾E类飞机的起降要求；机场跑道长度3400m，总宽60m，含两侧道肩各7.5m，平行滑行道1911m，总宽44m，含两侧道肩各10.5m，跑道道面等级强度：64/R/B/W/T，跑道标高4.93m；航站楼面积6000m，停机坪面积52000m，货站面积4600m；设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。

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